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交通部公路總局為提升道路交通安全，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入小型車駕照路考項目，未來民眾報考小型車駕照需要經過筆試、場地路考及道路駕駛三階段。公路總局表示，近期駕訓班報考率有增加趨勢，提醒民眾，4月30日前完成報名並開訓的駕訓班適用舊制，5月1日起全面適用新制。
交通部常務次長祁文中今（21）日指出，部長上任後相當注重道路安全，長期以來不少駕駛取得駕照後不敢上路，或上路後沒有防禦性駕駛觀念，容易造成交通事故，因此，希望藉由新增道路駕駛考驗落實訓練，提升行車安全並與國際考照制度接軌。
新增的「道路駕駛考驗」項目以安全性防禦駕駛、道路實際駕駛觀念、習慣為主，像是行車前檢查、上下車二段式開門確認後方有無人車通過、轉彎或變換車道未依規定顯示方向燈等。
公路總局統計，從去年3月至今年4月，參與道路考試人數為10077人，及格6605人，及格率65.5％，追蹤分析發現，參加道路考試的駕訓班學員平均違規次數0.063件，比起一般駕訓班學員平均違規次數0.162件，違規率降低61%。
由於路考新制即將上路，不少有意報考小客車駕照的民眾，紛紛趕在強制新增路考項目前向駕訓班報名，報考率提升至少1至2成。公路總局表示，凡是4月30日前開訓的駕訓班，適用沒有強制納入道路考驗項目的舊制，提醒民眾，新舊制適用認定是以開訓日期為準，並非個別報名的時間。
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立法院財委會15日將審查財政部提案的「遺產及贈與稅法部分條文修正草案」，提案緣由是財政部配合年初通過的長照法計畫，打算將遺產稅、贈與稅由現行的10%改為按照金額的累進制10%、15%、20%。財政部表示，對一般民眾影響不大，課稅對象以富人為主，初估首年營收約60億元，最快將於今（2017）年6月上路。
由財政部提案的「遺產及贈與稅法部分條文修正草案」，擬將遺贈稅從現行的10%，改成按照金額的累進制，最高為20%。修正草案條文中規範遺產稅部分，繼承5,000萬元以下者，課徵10%；繼承5,000萬元至1億元者，除了課徵500萬元外，還要加收超過5,000萬元部分的15%；繼承超過1億元者，除了課徵1,250萬元外，還要加收超過1億元部分的20%。
至於在修正草案的贈與稅部分則和遺產稅相同、都改為累進制。贈與2,500萬元以下者，課徵10%；贈與2,500萬元至5,000萬元者，除了課徵250萬元外，還要加收超過2,500萬元部分的15%；贈與超過5,000萬元者，除了課徵625萬元外，還要加收超過5,000萬元部分的20%。
另外，在修正草案中也新增法條第58之2訂定長照用途，遺產稅及贈與稅屬稅率在10%至20%的稅課收入，一律將撥入長期照顧服務法設置的特種基金，用於長期照顧服務支出，不適用財政收支劃分法之規定。
財政部表示，其實修法後對一般民眾影響不大，課稅對象是以富人為主，初估首年營收約60億元，最快將於今年6月上路。
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